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jours de voyage, nous sommes partis le 29 février 2012 de Lyon (notre voyage commençait toutefois « officiellement » le lendemain 1er mars) pour revenir le 2 mars 2013 à Caen. Cependant, nous aurons fait le tour du monde en 365 jours, billet tour du monde oblige.

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C’est le nombre de kilomètres que nous avons parcouru pendant un an (c’est un chiffre qui parait plutôt fidèle, mais une estimation quand même). A titre de comparaison, c’est comme parcourir environ deux fois et demie le tour de la terre à son point le plus large (l’équateur pour ceux qui auraient oublié leurs leçons de géographie). Ou faire cinquante deux fois l’aller-retour Lille-Perpignan environ (et à vol d’oiseau). Y sont compris les grands trajets en avion, train, bus, voiture et bateau! Et dans le détail :

• • 1287 kilomètres en bateau sans compter notre retour en ferry de Portsmouth à Ouistreham, pour un total de 82 heures en mer, lac, fleuves et rivières
• • 5377 kilomètres en train, dont l’immense Guilin-Beijing et ses 2135 kilomètres et 28 heures à lui tout seul
• • 6835 kilomètres en voiture (dont quelques 5000 kilomètres en voiture aux États-Unis), taxis, scooters ou 4×4 dans le Sud Lipez

En 4x4…

…En ferry…

…En speed-boat…

MAIS SURTOUT :

• • 18829 kilomètres en bus, de jour comme de nuit, du plus confortable (en Argentine ou en Corée, mon cœur balance) au plus désastreux (nous sommes d’accord pour dire que ce fut la liaison Da Nang – Kom Tum, au Vietnam).
• • 72306 kilomètres en avion (soit environ 1,8 fois la longueur de l’équateur)

…En bus…

…Et en avion bien sûr!

729,5 heures de transports

Tout ces kilomètres avalés ne l’ont pas été en une seule fois, et nous avons passé pas moins de 30 jours pleins au cumul dans tout ces transports, divisés ainsi

• • 316 heures de bus (dont 145 heures « de nuit »)
• • 83,5 heures de train
• • 138 heures voiture, scooters, taxis et autres 4×4
• • 82,5 heures de bateau
• • 109,5 heures DANS l’avion, en 28 vols

D’ailleurs, l’avion le plus important que nous ayons pris était un Boeing 747-400 bondé (soit environ 420 passagers! Voir la photo précédente) à l’occasion de notre traversée de l’Atlantique entre Londres et New York, le plus petit en Bolivie, avec la TAM ; voyez plutôt :

Le plus petit avion que nous ayons pris (et on a eu très peur!)

Quand à notre vol le plus vide, je crois que ça se passe de commentaire (nous sommes au sixième rang)…

Nous étions en tout 10 (six passagers et quatre membres d'équipage) dans cet Airbus A320 de 150 places passagers en moyenne!

Et dans les chiffres je précise DANS l’avion car comme vous le savez, prendre l’avion ne se fait pas instantanément, il faut se présenter à l’avance, prier pour que le vol ne soit pas retardé, récupérer les bagages et passer par la douane et tout ce qui va avec…

34 aéroports

Au final, nous aurons passé plus de temps dans les salles d’attentes et files de douane qu’en l’air : 133 heures et 30 minutes environ! Incroyable, non? Il faut bien dire que nos 10 heures de transit à Mexico, les 8 passées à Panama et les retards importants (+4 heures et +6 heures) en Chine, au Vietnam ou en Thaïlande ne nous aurons pas épargnés, ni les attentes infinies aux douanes (New Yorkaises entre autres)… Cela étant, nous pouvons relativiser quand on sait que nous serons passés par pas moins de 34 aéroports différents en l’espace d’un an! Nous aurons eu l’occasion de rester assis, debout, couché, et de faire tout ce qu’on peut faire dans un hall : travailler nos articles, flâner dans les boutiques de duty free (mais pas acheter), manger… nous ennuyer (entre autres).

Ça on s'est ennuyé à Guangzhou (Chine) avec les heures de retard avant le décollage!

Élodie a essayé la sieste à Lima (Pérou) : normal, on s'est levé à trois heures du matin pour prendre ce vol!

Tous ces temps-morts nous donnerons aussi l’occasion de bien rire! Au Mexique, la fatigue et l’achat d’une boisson nous offrira un grand moment : ça ne sent pas bon, ça n’est pas bon et ça tache le pantalon : voici le Pau-Pau! (Ne nous en veuillez pas, on était vraiment crevés!)

15 pays

visités (États-Unis, Argentine, Île de Pâques, Bolivie, Pérou, Costa-Rica, Australie, Chine, Corée du Sud, Japon, Vietnam, Cambodge, Thaïlande, Myanmar, Inde) mais nous aurons pour cela foulé encore plus de territoires! Grande Bretagne, Mexique, Brésil, Panama et Salvador font partie de nos escales plus ou moins courtes dans ce périple, nous aurons donc mis les pieds dans 20 pays!

29388 photos

Oui, ça peut paraitre impressionnant comme ça (80,5 photos par jour en moyenne), mais l’explication est très simple, mon appareil à subi des avaries assez tôt durant le voyage et j’ai bien souvent « doublonné » les photos pour en avoir une de nette, et comme je ne faisais jamais le tri sur un écran si petit… J’ai aussi fait régulièrement des panoramiques « photovores », de 10 à 30 photos pour un seul élément au final!

60 heures de vidéo

de vidéo, filmées par Élodie. Là aussi c’est un bon chiffre, on est d’accord. L’ensemble de nos images pèse près de 1,5 To (soit 1500 Go environ) sur nos disques durs, que nous avons copié en double exemplaires pour ne pas perdre bêtement tout le contenu…

144 lits

(et non pas 365 comme l’indique le titre, mais je le trouvais quand même plus vendeur) et autres fauteuils pour la nuit nous ont accueillis, de Londres à Londres, en 368 jours au total. Voila. Nous replonger dans ces souvenirs nous replonge dans l’émotion. Mais avant de vous raconter la suite de nos aventures de retour en France, nous vous embarquons dans cette machine à remonter dans le temps et à fabriquer des rêves…

#1/144 : Londres Heathrow

#2/144 : New York

#6/144 : Bus entre Puerto Iguazu et Buenos Aires

#8/144 : Puerto Madryn

#17/144 : Santiago du Chili

#19/144 : Rapa Nui

#22/144 : San Agostin de Valle Fertil

#28/144 : Sud Lipez, hôtel de sel

#33/144 : La Paz

#37/144 : Castillo del Titicaca

#39/144 : Chez Ines et Felipe, Ilsa Taquile

#81/144 : Beijing

#87/144 : Ferry entre Busan (Corée du Sud) et Osaka (Japon)

#88/144 : Kyoto

#113/144 : Koh Lanta

#142/144 : Mumbai

#144/144 : Portsmouth

Tout d’abord, Bonne Année 2012 à tous !

Que pouvons nous vous souhaiter ? Santé, bonheur et aboutissement de vos projets les plus fous.

2012… c’est un nombre que nous avons tant prononcé ces dernières années sans pourtant nous y projeter réellement. Et ça y est, nous y sommes. « Bonne Année 2012 chéri ! »

Attention cependant, pas le temps de rêver encore. Nous sommes sur la dernière ligne droite, nous déménageons le 15 février et d’ici là, tout doit être prêt. Ouille, cela s’annonce difficile. Nous commençons à légèrement stresser. Le plaisir de bouquiner notre Lonely Planet quotidien laisse désormais place à l’envoi hebdomadaire du courrier recommandé , un chèque pour payer, une assurance à contacter, un changement d’adresse à signaler, etc. Quel horreur ! Et tout le monde sait à quel point les démarches administratives sont la bête noire d’Élodie. Mais il faut pourtant y passer… Alors fonçons ! car cette étape est obligatoire. Nos nuits de sommeil vont progressivement se réduire, nous le pressentons.

Nous sommes aujourd’hui le 2 Janvier et nous nous pressons. Nous avons entassé l’intégralité de notre équipement Tour du Monde dans un coin (en vrac car pas le temps d’organiser) pour libérer de la place et préparer le déménagement.

Objectif : un carton par soir.

Aujourd’hui, nous avons donc fait nos trois premiers cartons avec bonheur : les vêtements d’été que nous enfilerons seulement dans un an et demi et des romans. Notons que en tant que techniciens de l’audiovisuel, nous recevons régulièrement dans nos entreprises des commandes de cassettes professionnelles. Fabien a donc commencé à ramener des cartons vides ; nous déménagerons grâce à Maxell et Fuji ! Merci !

Et enfin, aujourd’hui Élodie a fait une petite tournée des pharmacies. En brandissant l’ordonnance du docteur référent (rendez-vous pris il y a quelques semaines avant Noël) et non pas celle de l’Institut Pasteur (ayant servi de modèle au docteur référent), la facture est finalement maigre. Elle ravalera sa salive sereinement. La totalité des médicaments, traitement antipalu préventif compris, lui reviendra à cinquante euro dont quarante remboursés par sa mutuelle pour le traitement anti palu.

Nous avons opté pour ne pas se surcharger en médicaments – sauf le traitement Dolypalu (prévention paludisme pris pour cinq mois avec un cachet par jour… comptez le nombre de comprimé…) – car les ordonnances en main, nous trouverons toujours dans les grandes villes de tous les pays les médicaments de base tel que le paracétamol, l’anti diarrhéique, antibiotique, etc.

Il ne manque plus que les spray anti-moustiques – assez volumineux.

Et voilà la trousse à pharmacie d’un an pour Élodie ! Fabien aura la même dans son sac à dos.

Merci aux personnes qui nous ont offert la Malarone (traitement curatif en cas d’infection) ! Un très gentil cadeau ! Nous penserons très fort à vous mais … nous espérons surtout ne pas en avoir besoin!

Le temps, c'est ce qu'on n'a pas!

Sans compter que nous ne maitrisons pas toutes les données dans une aventure d’une telle importance… Il y a une semaine environ, nous écrivons à deux guest house sur l’Ile de Pâques. Au bout de huit minutes (montre en main, nous ne nous étions pas encore déconnectés du site de mail!), le premier hôtelier nous répond. C’est bien plus rapide que ce que nous espérions, et nous avons même la chance de pouvoir lui renvoyer une seconde salve de questions en rapport à son courrier. Le second, en revanche, mettra près de quatre jours à nous donner une réponse (qu’on aurait pu croire mystérieusement copiée sur celle du premier tant les tarifs et prestations sont identiques sur le papier), réponse arrivée un samedi soir à vingt heure, pas franchement l’idéal pour nous (au moins peut-on espérer qu’au lieu de trainer sur internet il s’occupait de ses clients, ce qui serait bien pour eux…). Et c’est là que le bât blesse : on peut écrire un jour et croiser les doigts pour avoir une réponse rapide, ce qui arrive… parfois…

Pas de réponse, c'est ce qu'on n'aime pas!

Une question sur l’ESTA au site gouvernemental américain, on peut penser avoir toutes les informations demandées dans la journée ; il n’en est rien. Dix jours après la requête, une laconique réponse en deux phrases (dont une est constituée d’un seul mot : No). Notez que je prends parfois aussi un temps fou pour répondre, je ne peux blâmer personne! Pire encore, les non réponses… Il est difficile de se motiver quand on n’a aucune nouvelles d’un courrier laissé lettre morte. Et la je ne citerai personne, même si les exemples sont nombreux. Un tel projet demande, je m’en rend compte, beaucoup de patience, et ce n’est pas franchement ma tasse de thé. Tout semble être une question de temps. Il requiert également de l’acharnement, mais ce côté là de la personnalité je le travaille au quotidien.

Une autre chose que je travaille aussi (presque) au quotidien, c’est ce site, qui sera, à moyen terme, notre principal outil de communication. Et il me cause pas mal de soucis, mine de rien, ce petit site ! Je suis loin d’être un expert de l’internet, et chaque opération que je lui fait subir est, de plus en plus, soumis à de très nombreuses vérifications avant mise en œuvre. Des sauvegardes de sécurité ? J’en fais. Mais, mais, mais…

Un site en panne, c'est ce qu'on ne veut pas!

Que se passe-t-il si soudain tout s’effondre ? Je n’ai jamais fait de récupération de site, et j’ai très peur que cela arrive au plus mauvais moment, lors d’une période où nous serons loin de tout moyen de connexion ou de communication… Et ça peut aller très vite : une mauvaise manipulation, un bug… En une semaine, Élodie et moi sommes passés par toutes les couleurs de l’arc en ciel avec ce site : plus de communication avec le serveur, perte soudaine de connexion, et pire parfois, perte du travail accompli durant toute la journée ! C’est pour nous une source de stress supplémentaire, et aussi un peu de notre temps aujourd’hui, qu’il faudra continuer à dépenser durant l’ensemble de notre voyage pour vous apporter des nouvelles fraiches…

Car au final, ce voyage, nous prendrons le temps de le préparer au mieux… même si c’est l’oeil sur la montre.